特斯拉FSD的純視覺方案，能應對國內的道路交通情況嗎？隨著特斯拉FSD正式在華官推，關于它的技術路線的討論在網絡上再度頻上熱搜。的確，經過近兩三年的發展，國內廠商對于智駕大有殊途同歸的趨勢，紛紛採用包含激光雷達的多傳感器融合感知系統，加上端到端架構，來解決國內智駕難題。兩大技術流派，究竟誰的用戶體驗更好呢？

　　要PK純視覺的頂流特斯拉FSD，我們自然也得找來端到端的王牌選手，那便是搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統的享界S9優發國際娛樂官網多少。在車圈，它可是有著智駕天花板的美稱。

　　既然是兩大流派的技術對比，我們首先從硬件看起，特斯拉FSD追求的是通過足夠多的車載攝像頭、高分辨率毫米波雷達、超聲波傳感器等，加上智駕芯片，來實現豐富的智駕功能。而享界S9則全系標配了1個192線個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達，以及環境感知與路況感知，配合ADS智能駕駛算法，來實現對動靜態目標全場景和全天候感知冥炎血影神殤，進而實現智駕。

　　可以說，在例如高速、城市快速路等封閉道路內進行智駕，兩套技術都能處理得遊刃有餘，但來到城區可就有所區別了。尤其中國道路交通的復雜程度在全世界都是數一數二的，不僅法規眾多，各種道路使用限制條件也很多，而且我們還時常碰到行人、電動車不按交規出行，給駕駛更增添了難度冥炎血影神殤。

　　這時候，“看得更遠”同時更能“看得懂路”的激光雷達就起大作用了，加上端到端網絡架構，就可以實現基于場景理解的行為預判。簡單舉例，在繁忙交通路口，享界S9可以真正做到“眼觀八方”，找到最優通行路線，也能有效避免急剎急起。而現階段的特斯拉FSD，面對突然竄出的行人、電動車，經常不知所措，影響舒適體感不說，還有一定的安全隱患。

　　與此同時優發國際娛樂官網多少，安全是智駕繞不開的核心問題。在先進的感知系統之外，華為ADS 3.0還新增了全新的本能安全網絡，端到端決策響應時長低至200ms，更能夠實時感知週圍環境的變化優發國際娛樂官網多少，提前預判潛在的風險並做出相應的應對措施優發國際娛樂官網多少。在實測中，我們可以看到車輛在接近障礙物或行人時會自動減速甚至停車，有效避免了潛在的安全隱患。

　　有了強大的軟硬件加持，享界S9更進一步具備了在智駕領域打通關的底氣。在智駕實測中，它非常順暢完成了從停車場到公開道路，再到目的地停車場等一系列復雜場景的智能駕駛。車輛在行駛過程中無需人工幹預，無論是面對繁忙的交通狀況，還是復雜的停車場環境冥炎血影神殤，都能自如應對。對比來看，特斯拉FSD的本土化適配困局，也導致了它的智駕現階段還不是特別流暢，不僅不能完成全場景閉環，並且在智駕過程中，經常讓人忍不住想接管。

　　這裡值得特別提及的是冥炎血影神殤優發國際娛樂官網多少，享界S9還具有一項隱藏能力，那便是依託華為雲強大的底座能力，可實現智駕能力的快速迭代，也就真正做到“越開越好開”。它的算力方面達到5E FLOPS優發國際娛樂官網多少，超過國內第二名和第三名的總和；每天訓練數據量達3500萬公裡，模型每5天迭代一次。簡單來說，它現在已經做到了國內智駕“天花板”水平，還有如此強大的迭代能力，讓對手很難追上。

　　在特斯拉FSD官推入華之後，華為餘承東也發微博表示：“智能駕駛的未來，不僅是技術的較量，更是對安全、體驗和用戶價值的深刻理解與踐行。我們非常願意與全球頂尖的伙伴一起，共同推動中國智能駕駛行業的進步與發展。”這裡我們也能側面看出華為ADS和特斯拉FSD的區隔，不但是技術路線不同冥炎血影神殤，更重要的是現階段在國內交通環境中，呈現的安全、體驗、用戶價值都有所不同。

　　作為最懂中國、最適合中國道路的智駕，HUAWEI ADS 3.0坐擁“行業最長智駕裡程、最多智駕數據冥炎血影神殤、最強智駕算法”三大核心優勢，可以說是當之無愧的國內智駕最強者。而據可靠消息，在享界S9即將推出的增程版上冥炎血影神殤，智駕還將有進化，比如我們從目前流出的圖片可以看到，享界S9增程版或將搭載跟純電版相同的192線激光雷達，同時或還將新增高精度固態激光雷達，智駕功能、體驗及安全能力都有望全面提升，值得期待！優發，氣動/電動球閥，氣動隔膜閥。優發國際。氣動閥門！